第202章 新一代产品 (第2/2页)

有关系，直接成为了4S店的事情。

    这样子就人为的将顾客和厂商给分割开了。

    车子出现了什么，车主得要去到原先买车的4S店，这样子对于车主来讲，是很麻烦的事情。

    墨塔汽车就不同，无论出现了什么问题，都可以前往任何一家经销店进行维修和进行保养。

    这些店，都是会在维修记录和保养记录上面进行登记的。

    而且收费上面，也会受到严格的监督。

    特别零部件的费用，都是统一的。

    区别就在于维修工时费。

    工时费这块，也必须得要报到墨塔汽车，不能够说随意的进行更改什么的。

    就为了杜绝这些经销店乱收费之类的。

    不按照墨塔汽车要求做事，那么各种罚款肯定会有的，另外想要拿到车，那也会受到影响。

    现在属于厂商强势的年代，还不是那个渠道为王的时代。

    无论在什么时代，墨塔汽车都不怕。

    MotaS2在MotaS1的基础上改进，又是添加上新技术，在外形上面变化倒是不怎么大。

    就是车身颜色上面，多出了些选择。

    现在车辆的颜色，基本上就黑白配，不是黑车就白车。

    MotaS2将会推出天蓝色版。

    MotaT4货车在经过一系列测试之后，发现了不少问题，进行了改进之后，也正式开始量产。

    日产量现在并不算太高，就每天二十辆的程度。

    就是这产量，相比起以往山城牌汽车时代，提升也很大了。

    MotaT4在价格上面倒是不贵，就6.8万块钱一辆。

    最为重要的是，墨塔汽车还推出了一项服务，那就是可以分期付款。

    只需要先交4万块钱，剩下2.8万可以在接下来两年里面还清。

    现在搞货运，那可是相当有搞头的。

    MotaT4虽然核定载重是四吨，可实际上拉上六七吨依旧马力强劲。

    狠上一点，拉上十吨也并不是说就不能够跑。

    当然了，拉这么多，上坡那肯定显得无比的吃力。

    为了防止MotaT4的车主超载，这车厢设计得比较小。

    一些人，那真的属于为了赚钱，连命都可以随便丢的。

    MotaT4推出的分期付款制度，引起了人们相当大的兴趣。

    实际上对于墨塔汽车来说，即使有人买了车，最后没有还清剩下的2.8万的货款，也不会亏。

    原因很简单，因为MotaT4的生产成本就4万块。

    最多也就不赚钱罢了。

    现在这年月，对于恶意不还款，还真的没有什么太好办法。

    敢以MotaT4来做分期付款，很重要的原因是现在货运市场的赚钱。

    现在的货运司机，反正都赚到钱。

    不像是以后，货运车辆太多，各种竞争也相当强大，反而一个月辛辛苦苦的，赚不到多少钱。

    另外还有一点，现在想要购买卡车，也不容易。

    像是墨塔汽车这样子，想要买车只要拿钱来就能够买，整个国内就此一家。

    除了这些之外，墨塔汽车还推出了一款新车MotaP1，这是一款皮卡车。

    使用的MotaS1的底盘。

    MotaP1可不仅仅定位在国内销售，还要进行出口的。

    在国外不少国家，对皮卡的需求可相当高。初雨彩虹的重生80年代